Στη συνεδρίαση επίσης παραβρέθηκαν δέκα οκτώ  (18) Πρόεδροι Τοπικών Συμβουλίων και έλειπαν τέσσερις (4)   

ΠΑΡΟΝΤΕΣ   1.      Αποστολόπουλος Απόστολος- Άσσος   2.      Ελένης Κων/νος – Εξαμίλια   3.      Κουλούκης Χαράλαμπος- Λέχαιο   4.      Καλλιμάνης Βασίλης –Αγιονόρι   5.      Καψάσκης Παναγιώτης – Περιγιάλι              6.      Στέφης Αναστάσιος –Αγ. Ιωάννης   7.      Ανδριανόπουλος Βασίλειος-K. Άσσος          8.      Παπαϊωάννου Κων/νος –Αρχ.Κόρινθος       9.      Κορδώση Ευγενία – Κλένια    10.Ανδρέου Ιωάννης –Κόρινθος   11.Παρασκευάς Παναγιώτης –Αγ.Βασίλειος      12.Γιαννούλης Νικόλαος – Κουταλάς   13. Καρσιώτης Παναγιώτης –Αγγελ/στρο   14.Φίλης Αναστάσιος – Κατακάλι   15.Κλέττας Παναγιώτης – Σοφικό   16. Δράκος Χρήστος – Χιλιομόδι   17.Γκούμας Γεώργιος – Κόρφος                        18.Μπαλάφας Δημήτριος- Στεφάνι

ΑΠΟΝΤΕΣ 1.      Καραβοκύρης Αναστάσιος – Σολωμός 2.      Χριστοδούλου Παναγιώτης- Αθίκια 3.      Δόντης Σταμάτιος - Γαλατάκι  4.      Ρούκης Βασίλης – Ξυλοκέριζα

1. ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ / ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΣΗΜΑΝΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΩΝ

Κ-17	Κίνδυνος λόγω συχνής εισόδου ή διάβασης ποδηλατιστών. Πρόκειται για μια χρήσιμη πινακίδα που τοποθετούμενη κοντά σε διασταύρωση προειδοποιεί τα αυτοκίνητα ότι θα τμήσουν, κατά τη διέλευσή τους από αυτή, διάβαση ποδηλάτων ή θα συναντήσουν ποδήλατα κινούμενα στον κάθετο δρόμο μαζί με τα αυτοκίνητα.
Ρ-11	Απαγορεύεται η είσοδος στα ποδήλατα. Προστατεύει τα ποδήλατα από τον κίνδυνο να εισέλθουν σε αρτηρίες και άλλους δρόμους υψηλής ταχύτητας.
Ρ-54	Οδός υποχρεωτικής διέλευσης ποδηλάτων (απαγορευμένης της διέλευσης άλλων οχημάτων). Η πινακίδα αυτή είναι χρήσιμη για τη σήμανση κάθε αποκλειστικής υποδομής για το ποδήλατο (λωρίδες στο πεζοδρόμιο, στο οδόστρωμα, με φυσικό διαχωρισμό κλπ).
Ρ-65	Η κάθε κατηγορία χρηστών που απεικονίζει το σύμβολο πρέπει να χρησιμοποιεί την πλευρά του αντίστοιχου διαδρόμου που είναι ειδικά επιλεγμένη γι’ αυτή την κατηγορία. Η πινακίδα αυτή είναι κατάλληλη για πεζόδρομους ή και πεζοδρόμια όπου διαχωρίζεται η κίνηση του πεζού από τον ποδηλάτη.
Ρ-66	Οι διάφορες κατηγορίες χρηστών που απεικονίζουν τα αντίστοιχα σύμβολα επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ταυτόχρονα τον ειδικό διάδρομο. Η πινακίδα αυτή είναι κατάλληλη για πεζόδρομους ή και πεζοδρόμια και δηλώνει ότι πεζοί και ποδηλάτες συνυπάρχουν στο σύνολο της υποδομής. Είναι επίσης κατάλληλη για περιπτώσεις συνύπαρξης αυτοκινήτου και ποδηλάτου.
Πρ-16γ	Επιτρέπεται μόνο για ποδήλατα Η πινακίδα αυτή συνοδεύει απαγορευτικές πινακίδες που αφορούν στα άλλα οχήματα. Αναιρεί τη συγκεκριμένη απαγόρευση στα ποδήλατα (π.χ. χρησιμοποιείται σε κάποιες χώρες της Ευρώπης για να επιτρέπει την είσοδο των ποδηλάτων σε μονόδρομο, αντίθετα από την υπόλοιπη ροή).

ΑΝΑΓΓΕΛΙΑΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (Κ)

Κ–42 Κίνδυνος λόγω προσέγγισης σε ποδηλατόδρομο

K-43 Παράλληλες διαβάσεις πεζών ποδηλάτων (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων).

K-44 Οδόστρωμα έντονης κλίσης (απευθύνεται στους ποδηλάτες).

ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (Ρ)

P- 78 Δρόμος συνύπαρξης αυτοκινήτου ποδηλάτου (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων και ποδηλάτες).

P-79 Συνύπαρξη πεζών και ποδηλάτων στην ίδια στάθμη αλλά σε διαχωρισμένους διαδρόμους (απευθύνεται σε πεζούς και ποδηλάτες).

Π-96 λωρίδα αποκλειστικής χρήσης ποδηλάτων (ποδηλατολωρίδα) πιο μπροστά στο δρόμο

Π – 97 λωρίδα αποκλειστικής χρήσης ποδηλάτων (ποδηλατολωρίδα) στην αντίθετη κατεύθυνση από την υπόλοιπη κυκλοφορία (αντίθετης ροής)

Π- 98 λωρίδα αποκλειστικής χρήσης ποδηλάτων (ποδηλατολωρίδα)

Π- 99 Συνιστώμενη λωρίδα ποδηλάτου (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων και ποδηλάτες

Π – 100 Μόνο ποδήλατα και λεωφορεία

Π – 101 Λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων και ποδηλάτων

Π- 102 Ποδηλατόδρομος ο οποίος είναι αριθμημένος και αποτελεί μέρος δικτύου ποδηλατοδρόμων

Π – 103 Προτεινόμενη διαδρομή για ποδηλάτες για το μέρος που αναγράφεται και χιλιομετρική απόσταση

Π – 104 Προτεινόμενη οδός για ποδηλάτες

Π- 105 Μετά τη στροφή η κίνηση του αυτοκινήτου τέμνει διάβαση ποδηλάτων (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων)

Π- 106 Θύλακος αναμονής ποδηλάτων μπροστά από τα αυτοκίνητα σε διασταύρωση με φωτεινή σηματοδότηση (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων και ποδηλάτες)

Π-107 Οδόστρωμα με μονόδρομη κίνηση αυτοκινήτων και αμφίδρομη ποδηλάτων. Η ομόρροπη με τα αυτοκίνητα κίνηση των ποδηλάτων γίνεται σε συνύπαρξη με τα πρώτα ενώ η αντίρροπη κίνηση γίνεται σε συνιστώμενη ή υποχρεωτική λωρίδα. Στη δεύτερη περίπτωση η διαχωριστική γραμμή θα είναι συνεχής (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων και ποδηλάτες)

ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ (ΠΡ)

Πρ – 19 Εξαιρούνται μόνο τα ποδήλατα

Πρ – 20 Αμφίδρομη κίνηση ποδηλάτων κατά την εγκάρσια ως προς την κίνηση του αυτοκινήτου έννοια. Συνδυάζεται π.χ. με την Ρ-1(απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων και ποδηλάτες)

Πρ - 21 Αμφίδρομη κίνηση ποδηλάτων. Συνδυάζεται π.χ. με την Ρ-7 (απευθύνεται στους ποδηλάτες)

Κ-17 τομή της ευθείας κίνησης του αυτοκινήτου με διάβαση ή λωρίδα ποδηλάτων
	Ρ-1 + Πρ-16γ τομή της ευθείας κίνησης του αυτοκινήτου με διάβαση ή λωρίδα ποδηλάτων
τομή με διάβαση ποδηλάτων κατά την ευθεία και τη στρέφουσα κίνηση του αυτοκινήτου
συνιστώμενη λωρίδα ποδηλάτου
υποχρεωτική λωρίδα ποδηλάτου
αντίρροπη κίνηση του ποδηλάτου ως προς τα αυτοκίνητα
	σήμανση για τη συνύπαρξη ποδηλάτων και πεζών σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους
σήμανση για το ποδήλατο στις διαβάσεις

• η εφαρμογή γραφήματος στο δάπεδο του ποδηλατόδρομου ανά 200 μέτρα σε κάθε πλευρά (100 μέτρα εναλλάξ) με ένα ποδήλατο και ένα βέλος που υποδεικνύει την αντίστοιχη κατεύθυνση της πορείας .
• στις διαβάσεις του ποδηλάτου χρησιμοποιείται η προβλεπόμενη από τον Κ.Ο.Κ. οριοθέτησή της επί του οδοστρώματος με δυο σειρές τετράγωνων σχημάτων.
• στις περιοχές έντονων κλίσεων και απότομων στροφών, στην πλευρά της κατηφορικής κίνησης, εκτός από τη σχετική κατακόρυφη σήμανση χρησιμοποιείται και οριζόντια. Συγκεκριμένα χαράσσονται εγκάρσιες γραμμές που πυκνώνουν όσο η κλίση ή η στροφή γίνεται εντονότερη (προτείνονται 5 εγκάρσιες γραμμές που απέχουν μεταξύ τους διαδοχικά 8, 4, 2, 1 και 0,5 μ.)
• οι διαβάσεις πεζών και ποδηλάτων βάφονται με ιδιαίτερο χρώμα (προτείνεται το πράσινο χρώμα).